Mange birøktere øver på å transportere apiærene sine for å øke volumet av honning eller for å få bestemte typer det. Takket være mobil birøkt er det mulig å doble samlingen av nektar. Vi lærer hvordan du transporterer elveblest til stedet for honninginnsamling, og hvordan vi kan utstyre en bigård på et nytt sted.
Hvorfor ta ut biene?
Mobil birøkt er en kompleks og kostbar virksomhet, som kun erfarne birøktere påtar seg. Transport av bikuber tar tid, penger og krefter. En bikube uten honning veier 18-20 kg.
Til tross for vanskene praktiserer mange birøktere transport av bigårder. Årsaker til mobilt birøkt:
- muligheten til å installere bikuber i et økologisk rent område for å oppnå honning av høy kvalitet;
- å plassere en bigård i nærheten av visse planter for å samle en bestemt type honning - bokhvete, alfalfa, osv.;
- søke etter steder som ikke er okkupert av konkurrenter og et bedre fôrgrunnlag for bier.
Det er arter av bier som ikke klarer å fly lange avstander for honning. Vanligvis er flyradiusen 2-5 km. Takket være levering av bigårder til åkrene og beplantningen med blomstrende honningplanter, er honningen i "gangavstand" med biene.
Noen birøktere oppretter i utgangspunktet mobile bigårder og er avhengige av rask honninghøst i åker, enger og beplantninger. Andre begynner å fjerne elveblest med makt - med mangel på matforsyning.
Fordeler og ulemper med apiary transport
Transport av bikuber er ikke en lett oppgave, gitt deres vekt og risikoen for bier under transport. Men nomad-apiaries har mange fordeler.
Pros:
- takket være transport er det mulig å få en viss mengde honning mye raskere enn i en stasjonær bigård;
- honningkolleksjon starter tidligere enn standarddatoene og fortsetter gjennom sesongen - fra tidlig vår til sen høst;
- muligheten til å kontrollere tidsplanen og volumene med honninginnsamling.
minuser:
- transportvansker og kostnader forbundet med det;
- birøktere må leve i åkeren ved å bruke et minimum av fasiliteter;
- behovet for å hele tiden passe på bigården;
- innhenting av en spesiell tillatelse for transport av bikuber;
- risikoen for død av bier på grunn av ugunstige forhold - en økning i temperatur og fuktighet i bikuben.
Mobil apiaries krever alvorlig fysisk anstrengelse fra birøkteren, avvisning av komfort og god helse.
Når skal jeg transportere bier?
For å transportere bier, velger de tidspunktet der det er mulighet for å fly rundt i de nærliggende områdene - enger, åker og skoger. Transport utføres i løpet av perioden med svermaktivitet.
Det anbefales å transportere elveblest tidlig på våren og høsten. Oftest tar birøktere ut elveblestene tidlig på våren, når perioden med den første flybyen begynner.
Fordeler med vårtransport:
- i elveblestene er det få bier og raser;
- ingen tunge rammer med honning;
- ingen nye honningkaker bygget av bier.
Om vinteren anbefales ikke transport av bier, med mindre det er ekstremt behov. Den farligste perioden for transport er slutten av vinteren, når et kritisk volum med avføring samler seg i elveblest.
Transportfunksjoner:
- bruk traller eller campingvogner for å flytte;
- maksimal transporttid - 48 timer;
- det er forbudt å transportere bier i ekstrem varme - de føler ubehag og kan dø;
- om sommeren transporteres elveblest i skyet eller regnvær, i ekstreme tilfeller - om natten.
Forbereder for transport av bikuber
Transport av bigården er en ansvarlig oppgave, som krever spesiell forberedelse. Først velger de et sted, så forbereder de transport, bikuber og utstyr. Hvis du er dårlig forberedt på transport, er det fare for at bier går tapt og at husene deres går i stykker.
Funksjoner på det nye stedet
Hovedaspektet når du velger et sted for en bigård, er typen og antall honningplanter i nærheten som er tilgjengelige for bier. Jo mer blomstrende urter, trær, avlinger i distriktet, jo større blir volumet av honning samlet.
Krav til apiary nettstedet:
- Tilstedeværelsen av et stort og flatt område som et spesifikt antall bikuber vil passe fritt på.
- Mangel på trekk, regn, vind og direkte sollys.
- Dam med klart vann i nærheten.
- Høyt honningpotensiale. Jo flere honningplanter, jo sjeldnere vil du måtte transportere en bigård. Det er ønskelig at noen blødde planter erstatter andre.
- Det optimale terrenget er kupert. Sletter og platåer er mindre egnet.
- Ingen karantene begrensninger.
- Fjernhet fra veier, foretak, boligområder, andre bigårder.
- Minste avstand til det gamle stedet er 3-4 km. Ellers klarer biene å returnere til steder de kjenner.
Transportkrav
Valg av transport for hjelpebehandling avhenger av antall elveblest, hyppigheten av transporten, tilgjengeligheten av førerkort (kategori) og andre faktorer.
Transportkrav:
- For å få kostnadseffektiviteten til en mobil bigård, er tunge kjøretøy nødvendig. For å frakte elveblest med en totalmasse på mer enn 0,75 tonn, vil sjåføren trenge rettigheter i kategorien E.
- Hvis birøkteren har rettigheter i C-kategori, men ønsker å transportere elveblestene på egen hånd, må han utstyre kjøretøyet ordentlig på nytt.
- Du kan transportere bigården på en traktor med en tilhenger, men i dette tilfellet må du skaffe et spesielt sertifikat. Kategorier B og C vil ikke hjelpe, siden bare traileren i seg selv veier mer enn 0,3 tonn.
- Hvis birøkteren verken har transport eller rett til å kjøre, løses problemet ved å ansette en transportør.
Som transport for transport bruker bigården ofte nedlagt utstyr, for eksempel en gammel buss eller annen type transport, som lar deg plassere et dusin elveblest om gangen.
Inventar
For drift og transport av mobile apiaries er det behov for et mangfoldig inventar. For transport:
- nomadisk nett - det er nødvendig å ventilere elveblest og forhindre at biene blir forseglet;
- barer - å koble elveblestene;
- stifter - å montere biehus;
- slyngenett - for å gi ekstern montering (fra den kan du også bygge en kalesje til birøkterens messe).
Birøktere bor borte i spesielle bygninger - nomadeboder.
For å installere og vedlikeholde en bigård, trenger du utstyr og enheter:
- viktigste og røykere;
- sprøyte;
- snekker verktøy;
- tomme elveblest;
- svermer;
- vekter i foringsrøret;
- lampe.
Hvordan forberede bikuber for transport?
Hvis transport utføres om våren, mens det ikke er varme, er det ikke nødvendig med spesielle forhold. Det er nok å styrke rammene i elveblestene for å forhindre skift under transport.
Hvis elveblest transporteres om sommeren, kan noen av rammene være fylt med honning. For at de ikke skal falle på rasen under bevegelse, blir de trukket ut og installert rundt traileren. Spesielle skillelinjer gir immobilitet.
Hvis honningkolleksjonen er fullført, blir biene transportert sammen med honning som er inne i kammene.
Hvordan forberede biehus for langtransport:
- Hvis du har lang transport - mer enn en natt - dekk elveblestene med en markise, som vil beskytte dem mot sollys og overoppheting.
- Forbedre ventilasjonen av reirene for å forhindre overoppheting inne i elveblest. Det anbefales å øke volumet av bikuben eller endre “taket” fra brettene til gitterrammer.
- For å forhindre skader og død av insekter, må du sørge for at det ikke er gjenstander i bikuben som kan falle på bier. Sjekk kvaliteten på feste honningkaker, porter og andre komponenter i biehuset - hvert element må være ordentlig festet.
- Fjern alle delene av bikuben som kan falle av på grunn av vibrasjoner (bikaker, rammer). Lås alle ikke-flyttbare elementer. Ingenting skal komme ut av sporene, skyve eller komme i kontakt med andre overflater.
- Før du legger i elveblest, kjør biene inn i dem. Hvis de vil motstå, bruk en røyker. Etter røykbehandling er biene irritert og bekymret, de må ventilere hjemmene sine, og dette er ikke velkommen før transport. I stedet for røyk, kan du bruke vann.
- Hvis store elveblest transporteres om våren, legger de voks til bi reirene. Og med økende temperatur frigjør de plass på toppen - cirka 10 kubikk. dm.
Laster regler
Elveblest må ikke bare være forberedt på transport, men også riktig lastet. Under lasting er det risiko for både elveblest og menneskene som laster dem.
Funksjoner ved lasting og anbefalinger for implementering:
- Det anbefales å laste elveblestene med bilmotoren slått på. Dette gjør at biene blir vant til brummen og vibrasjonene før bevegelsen starter.
- Elveblestene er ordnet så kompakt som mulig. For eksempel, i en lastebil designet for 1,5 tonn, er det mulig å sette 12 elveblest i en etasje. Ved å installere et andre lag kan du doble antallet - de legger det på holdbare brett.
- For å forhindre sterk risting mens du kjører på tøffe veier, er kroppen eller bilen hengt med et lag halm, og elveblestene er bundet med tau. Hvis veien er lang, sjekker de fra tid til annen hvor godt nodene er festet.
- Hvis du må kjøre langs en god asfaltvei eller flat grusvei, plasseres elveblestene med bak- eller frontvegger i transportretning. Når bilen akselererer eller bremser, utøver treghetskraften trykk ikke langs bikakeplanet, men langs den. Dette forhindrer dem i å bryte.
- Hvis bilen vil kjøre langs en landevei eller skogsbilvei, der hastigheten er ekstremt langsom, plasseres elveblestene i en bil eller trailer slik at flyet til honningkakene vender på tvers.
Et slikt arrangement gjør dem mer stabile under påvirkning av krefter som vises under plutselige svingninger i tverrretningen - når du treffer groper og hauger.
Hvordan transportere elveblest?
Når du transporterer bigårder, prøver birøktere å gi bier maksimal komfort. Spesiell oppmerksomhet rettes mot å opprettholde temperatur og fuktighet i elveblest.
Luft tilgang
Under transport er det viktig å sikre en gunstig atmosfære inne i elveblest. Birøkteres oppgave er å forhindre luftoppvarming og vannlogging.
Hvordan tilby luftveksling:
- For å sikre at luft strømmer mer aktivt inn i elveblest, er det festet garn i mansjettene innenfor rammen.
- For å få bedre luftstrøm i lokket, lage små hull, strammet med et nett.
- Legg igjen små hull som insektene ikke klemmer gjennom. I dette tilfellet er det fare for at biene som klamrer seg fast til gapene vil blokkere luftstrømmen til elveblest.
Hvis biehusene blir transportert om sommeren, er de ordnet slik at det er 15 cm brede mellomrom mellom tilstøtende rader, noe som forbedrer bevegelsen av luftmasser. For å sikre denne avstanden mellom elveblest, plasseres pakninger med bjelker med passende bredde.
Transportsikkerhet
For å forhindre transporterte bikuber og personer som er involvert i lasting og transport under transport, treffer de en rekke spesielle tiltak:
- Alle biehus er stengt slik at insekter ikke er i stand til å fly ut. Bier, irritert av lastingen og brølet fra motoren, som flyr ut, vil sikkert slå på folk.
Spesielt farlig er situasjonen der insekter kommer inn i førerhuset. På grunn av en bit kan sjåføren miste kontrollen over bilen og veien i et delt sekund. Da er det fare for en trafikkulykke. - For å forhindre angrep av bier, tar birøktere røykere med seg når de er klare. Personer som er involvert i transport bruker vernetøy og masker som forhindrer insektbitt.
- Et førstehjelpssett fylles på med et antihistamin (anti-allergisk) medikament. Bi-stikk kan forårsake en alvorlig allergisk reaksjon, og medisinene ovenfor kan forhindre det.
Reisefart
Sjåføren som bærer biene velger hastighet, tar hensyn til kvaliteten på veibanen og egenskapene til lasten som transporteres. Hvis banen har god dekning, beveger bilen seg i samme hastighet som ved transport av ordinære varer.
Når du kjører på veier med problematiske overflater, så vel som på skogs- og landeveier, må du bremse for å forhindre at verdifull last flyttes.
Til tross for tiltakene som er gjort (fiksering), kan sterk risting føre til at strukturer løsnes, faller av enkeltelementer, som et resultat av at bieres død ofte oppstår.
Anbefalt kjøremodus:
- optimal hastighet på veien med god asfaltoverflate - 50-70 km / t;
- hastighet på veier med eller uten problematisk belegg er 15-30 km / t.
På steder der det er vanskelig å reise, reduseres farten til 5-10 km / t. Når du transporterer bikuber med bier, anbefales det ikke å stoppe. Hvis du fortsatt må stoppe, så på det mest stille og skyggelagte stedet.
Andre forhold for mobilt birøkt
Når du er engasjert i nomadisk birøkt, må du følge visse regler og ta høyde for et stort antall nyanser:
- for å forenkle lasting og lossing av bikuber, anbefales det å lage dem fra lette materialer;
- elveblest skal ha flate og jevne tak - slik at de kan installeres i flere lag.
- For vellykket transport av bi-kolonier er det viktig å overholde alle sanitærstandarder som gjelder for disse insektene.
Typiske birøkter feil
Transport av bier, samt plassering av en bigård på et nytt sted, er et risikabelt og kostbart selskap. Nybegynnere gjør ofte feil som fører til tap.
Feilaktige handlinger:
- Plassering av bikuber ved kysten av et reservoar. Det er spesielt farlig når honningplanter ligger på motsatt bredd. Bier som flyr over vannoverflaten kan falle i vannet og drukne hvis vinden blåser.
- Stiller inn bigården i lavlandet. Her er klimaet for bier ugunstig - tåke og kulde er ofte her.
- Plassering i nærheten av andres elveblest. Det er fare for at biene flyr til neste bigård.
- Plassering av en bigård i nærheten av jordbruksfelt. Hvis elveblest transporteres til jordbruksland, kan du samhandle med bønder i tide for å motta en advarsel om bruken av plantevernmidler. Tusenvis av bi-kolonier dør årlig på grunn av forgiftning.
Hvordan installerer elveblest på et nytt sted?
Ved ankomst til stedet for den nye bigården, lossing og ordning av hus på bakken, åpnes ikke elveblestene umiddelbart. Først venter de på at honningbærerne som er begeistret av transporten skal roe seg, og først deretter åpne dørene. Tilpasning til et nytt sted varer omtrent 12 timer.
Funksjoner ved installasjon av elveblest på et nytt sted:
- Når du ankommer det frodige området og losser elveblest, fortsetter du med deres ordning. Beehus er satt opp slik at ikke direkte sollys faller på dem.
- Et godt sted for bikuber er å skygge trær og busker. Vanligvis etablerer birøktere elveblestene sine i beplantninger som deler felt med alfalfa, solsikker og andre honningplanter.
- Hvis det ikke er noen passende skyggevegetasjon i nærheten, er biehusene dekket med grener og kalesjer bygget.
- Etter at biene tilpasser seg et nytt sted og roer seg litt, begynner birøkterne gradvis, med flere timers mellomrom, med å åpne dørene. Vanligvis åpner samtidig dører i 50% av elveblest - gjennom en. De åpner ikke alt på en gang, siden insekter først må navigere i terrenget.
- Den gradvise åpningen av letoks gjør at bier kan venne seg til terrenget. De foretar en foreløpig flytur rundt det og gradvis roer seg, legger seg. Denne tilnærmingen unngår også å blande familier.
- Når biene tilpasser seg og slutter å være nervøse, går birøkterne videre til å sette rammene.
- Hvis elveblest bringes til et nytt sted om natten, åpnes åpningene i alle elveblestene samtidig.
- Hvis biene etter transport er irriterte og ikke roer seg, kan du vente litt med å pakke ut elveblestene og installere rammene - denne hendelsen blir gjennomført dagen etter ankomst.
- I de første 3-5 dagene av å være på et nytt sted viser bier enestående aggressivitet. Når du flyr rundt i territoriet, fortsetter de å være aggressive. I løpet av denne perioden er insekter i stand til å sprette på alle de møter. De angriper mennesker og bier fra andre bigårder.
- For å stille inn insektene åpnes letkien og holder en røyker klar. Takket være røyken er det mulig å fremprovosere aggresjonen til bier. Som regel er 3-4 røykstrømmer nok til å roe seg. Etter denne behandlingen blir biene roligere og angriper ikke såpass forbipasserende.
- Elveblestene blir overført fra reiseposisjonen til den vanlige så snart som mulig. Det beste alternativet er kvelden på ankomstdagen. Noen ganger blir det umiddelbart satt opp butikker med sushi. Dernest gjennomfører birøktere alle nødvendige aktiviteter som er gitt for pleie av bier.
- På ankomstdagen er ankomstbrett og drikkere installert. Hvis du drøyer med å skaffe vann, søker insektene selv etter det. De vil finne vann, men det kan være av dårlig kvalitet.
Etter at biene har funnet en kilde til å drikke utenfor bigården, vil det være vanskelig å trene dem i drikkeskåler. - Når du installerer elveblest på et nytt sted, må de ta hensyn til tilstedeværelsen av andre bigårder. Det er forbudt å sette biehus slik at de er på fluktstien til nabobiene.
Med god honningsamling - over 2 kg per dag - bruker biene nesten ikke drikkeboller, da de bruker nok vann som er inneholdt i nektar for å tilberede larvefôr.
Bier beveger respons
Biene er lett sinte på forstyrrelser i livet. Støyen fra motoren og bevegelsen av hus fra hjemmene deres ekstremt sinte, mykne insekter. Når maskinen begynner å bevege seg, forårsaker ytterligere irritasjon i biene vibrasjoner og å være i et avgrenset rom.
Hos nervøse bier akselereres metabolske prosesser, og kroppens oksygenbehov øker mange ganger. Det er på grunn av dette insekter som så hardnakket prøver å fly ut. De ser etter de minste sporene som skal klemmes gjennom.
På grunn av den begeistrede tilstanden til insekter, stiger temperaturen inne i bikuben, honning konsumeres mer enn vanlig, og fuktigheten stiger raskt. Under slike forhold kan honningkaker bryte av og knuse ikke bare vanlige bier, men også livmoren.
Hva gjør jeg hvis bikuben er skadet under transport?
Til tross for alle sikkerhetstiltak som er tatt, blir elveblest ofte skadet etter transport. Hvis du bryter reglene for lasting eller kjøring, kan det ikke unngås sammenbrudd. Birøkteren som følger med elveblestene, må ha med seg materialer, verktøy og enheter som gjør at han raskt kan eliminere sammenbruddet.
For å reparere feil brukes vanligvis slep og leire. Ta en forberedt leireløsning med deg. Det vil være nyttig hvis insekter begynner å presse seg gjennom sprekkene - du vil fylle dem med slep, og deretter smøre dem med en leireblanding.
Hvis det under transport blir lagt merke til at honning renner ut av bikuben og insekter flyr ut, blir biehuset alvorlig skadet. Hva gjør du hvis honning har strømmet fra bikuben:
- Åpne de øvre sporene og løft lokket. La biene fly ut.
- Når insektene avtar, demonter du elveblestene og fjern de skadede honningkakene.
- Fjern døde bier.
- Rengjør biehuset fra streker av honning og reparer det.
- Bytt ut skadede honningkaker med nye.
- Gi biene mat, ordn reirene og lukk bikuben med lokk. Ikke lukk sommeren.
Utfør reparasjonsarbeid, hold alltid røykeren tent. Bruk vernetøy.
Hvordan lage en vogn for transport av bikuber?
Hvis birøkteren ennå ikke har skaffet seg en trailer eller en plattform for å transportere bikuber, kan han bygge et lite kjøretøy med egne hender - en vogn for å transportere bier over korte avstander. Bare en bikube er plassert på den.
For å lage en tralle trenger du en metallramme og hjul med stor diameter - på små hjul vil transport være vanskelig og kreve betydelig innsats.
Slik lager du en vogn til et lite bigårdsapparat:
- Fest to håndtak på rammen.
- I bunnen av rammen, nær hjulene, sveiser du to metallrør og en gaffel.
Før transport føres vognen til bikuben slik at gaffelen går under bunnen. Etter det er biehuset satt opp på strukturen - du trenger ikke å løfte og bære tunge elveblest. For å transportere flere bikuber om gangen, styrke aksen, øke området under belastningen.
For ikke å pådra deg tap under transporten av bigården, må du overholde regler for transport og din egen sikkerhet strengt. Når du eksporterer bier til honningplanter, er det viktig å ta hensyn til alle nyansene ved levering og funksjonene på det nye stedet. Da vil risikoen forbundet med driften av den mobile apiaren minimeres.
Postet av
12
Russland. By Novosibirsk
Publikasjoner: 276 Kommentarer: 1